‌日本大和运输公司运输管理案例

一、大和运输公司的基本情况

大和运输公司是日本最大的从事商品运输、配送的专业公司，创立于1919年11月29 日，公司总部位于日本东京都中央区的银座。现有资本金109.5亿日元，职工89 981人， 1999年实现销售额743.9亿日元，经营利润为322亿日元，现有营业所2311处，此外，还 有27家分公司及10家海外分公司。

大和运输公司作为一个专业物流企业，主要从事面向住户和居民的宅急便服务和搬家等物流服务；面向团体用户的宅急便服务；海上商品的国际复合运输及美术品等特殊用品的运 输等。大和运输公司在宅急便服务规模方面一直名列前茅，2000年要比1991年增长1倍 多。从整个市场占有率来看，大和运输公司在民间市场所占的份额为35.6%，也是日本最 大的专业宅急便公司。

从事业领域的经营情况和业绩来看，其国内运输事业、国际运输事业、信息通信事业及 其他事业都呈现出不同的增长势头，其中2000年国内运输事业比1999年增长5.1%，国际 运输事业增长13.1%，信息通信事业增长8. 9%，其他事业增长4.8%。大和运输公司是曰 本专业物流商中业绩最高的企业。

二、大和运输公司的物流战略

(一）配送服务的差别化战略

大和运输公司早期是从事陆地运输的专业运输公司，开始从事宅急便业务是在1976年， 当时他们通过开展新型的配送服务，创造了 “宅急便”这样一种物流服务品牌，之后，随 着陆地物流服务的不断延伸和扩展，他们将这种陆地配送服务统称为“宅急便”。

宅急便是应对新型社会和经济环境的一种新型专业物流服务，与原来的陆地运输最大的 不同在于它构造了新物流服务的核心要素和本质内容。这种要素主要体现在“面向家庭的 小单位个别配送”“混合装载”和“广范围的网络运输”。所以，宅急便市场的形成也表明 大和运输公司是一个真正意义上的专业物流服务提供商。

大合运输公司的宅急便有几个特点：①商品的长宽高总计在1 m之内；②包装物可以是 箱子，也可以是布袋，不需要特别的包装盒捆绑；③可以在任何家庭、任何地方取货，并向 任何地方配送；④配送费用根据所划分的不同地区采用不同的费用；⑤配送时间按地区不同 在1〜2天。这些特点都是邮包送递和铁路小型商品运输所不能比拟的。

(二）市场竞争的服务战略

大和运输公司开发宅急便配送服务市场后，立刻引起了市场竞争。对此，大和运输公司 认识到要想在宅急便市场立足，真正成为日本最大的专业宅急便公司，就必须确立服务战 略，在服务内容上下功夫，塑造自身的核心竞争力，以创造出更新、更大的市场需求和发展 空间。就是要在原来单纯强调小批量配送方式的基础上，增加各种服务，以扩大宅急便利用 的范围，拓展新的需求，包括运输方式、装卸方式、信息技术等方面。

例如，大和运输公司的滑雪板宅急便、高尔夫球宅急便等都是应顾客的需求而产生的， 特别是产地直送业务，即直接从产地采购商品配送到顾客指定的地方，这些都是大和运输公 司差别化服务的表现，而且得到了顾客的认同与欢迎，成为大和运输公司在竞争中立于不败 之地的杀手锏和新利益的增长点。

(三）物流先导者战略

(1)成为宅急便配送服务的先导者。大和运输公司开创了宅急便这种小单位物流配送 服务及其品牌。大和运输公司在激烈竞争的市场条件下，仍然位居首位，与其独创性的配送 服务是分不开的。具体讲，通常所理解的宅急便主要是针对从家庭到家庭的小件商品配送， 但是，大和运输公司有效地拓展了服务领域。现在对企业用户的小型商品配送已占了业务的 绝大部分，从而使宅急便成为多样化、小批量时代企业和家庭用户都不可或缺的物流服务。

(2)成为企业用户配送服务的先导者。企业对家庭用户的配送服务形式主要有：①百货店的进货和面对家庭顾客的商品配送；②通信销售业者的配送（即无店铺销售支援系 统）；③产地生产者的直接配送；④专业店的订货配送；⑤委托配送；⑥书、杂志等的家庭 配送等。还有企业对企业的配送，这种配送主要针对小单位高附加价值的商品或零部件配 送，主要形式有从仓库到工厂的配送、从批发商到零售商的配送，如从办公室到办公室的文 书配送等。

(3)成为物流管理系统的先导者。大和运输公司积极采用先进的物流支持系统，得到 众多企业的支持，从而大大发展了宅急便市场。这种支持多样化配送服务体系的物流信息系 统或机制就是LIMO-COP。所谓LIMO-COP就是针对BtoB、BtoC而开展的从订发货、查询 到出库作业、商品保管、配送、运输等全过程的物流服务体系，各分公司或事业部之间通过 构筑局域网，不同企业之间通过标准化的联网实现所有参与者之间的信息共享，从而最大限 度地降低物流费用，提高经营业绩。从LIMO-COP的主要特点看，业务构成、物流管理系 统、信息管理系统和经营服务系统等四个要素构成了大和运输公司有机的经营管理体系。

三、大和运输公司的物流管理系统

(一）高效的物流管理系统

(1)从网络布局上看，大和运输公司目前在日本共有25个物流中心，物流中心实行统 一的出入库管理、流通加工、在库管理和配送管理，同时也对废弃物回收等循环物流实行统 一管理。并且通过物流中心之间的网络化、标准化作业，为顾客提供最佳的物流配送服务。

(2)整个物流管理系统强调的是低成本、快速响应和高质量。低成本物流管理主要是 利用ABM系统对物流作业进行分析，一是物流成本管理明确化，根据商品出货的特征选择 最佳配送方式和线路，以及通过引进先进的设备实行装卸自动化。二是快速响应。快速响应 也是大和运输公司物流管理强调的一个重要方面，大和公司的服务要能迅速应对顾客的需求 和市场的变化，就必须加强管理信息系统的建设，通过互联网、EDI和VAN缩短从订货到 出货的前置时间，此外还借助数码备货和导入条形码管理系统压缩物流作业时间。三是高质 量的管理。高质量的管理是大和运输公司构筑先进物流管理系统的另一个重要组成部分。要 实现高质量就需要在库存管理和信息管理上下功夫。大和运输公司在这方面主要是通过建立 实需型的在库应答，实行最佳的库存管理，同时通过自身的数据库信息对客户企业的销售活 动予以支持。

(二）先进的信息管理系统

(1)大和运输公司完善的物流管理是靠通过信息管理职能的控制中心来支持的。大和 运输公司的控制中心主要是通过与物流中心相连接，建立起包括顾客信息、物流信息等的数 据库，向顾客提供有关商品开发、生产、销售等各种信息服务。

(2)从控制中心的职能看，主要有三种：一是订货职能，即通过互联网、电话、明信 片等多种沟通手段应对客户企业的订货服务；二是查询职能，帮助顾客随时查询商品的处理 情况和配送情况；三是销售促进职能，即通过对客户数据、商品在库数据、销售店铺数据、 市场调查数据等各种数据的处理与分析，对客户企业的经营予以支持。

(3)从信息支持的具体形式看，主要有针对场地生产商的信息支持、针对通信销售等 业务的信息支持和消费者个体的信息支持。

(三）完善的经营服务系统

大和运输公司为使委托企业能有效地从事经营活动，提高他们的经营管理业绩，还开发有其他各种服务活动，以充分应对客户企业的需求。服务活动中最典型的要数营业员的经营 支持、CAD服务和人力资源服务。

四、大和运输公司的物流管理作业系统

(一）ABM

ABM的业务分析主要包括：是否存在物流作业时间上的不合理（即过度集中在某一段 时间）；物流作业人员是否存在等待时间过长的现象；有没有物流作业与信息系统脱节的情 况。如果发现有上述情况出现，则立即对物流作业流程进行改善，合理配置人员，最终实现 作业的标准化、高效率，建立良好的作业环境。

(二）空场所管理系统

空场所管理系统就是在很短的时间内将大量的商品进行分拣，在按照配送对象交叉堆垛 的物流管理中心内，通过灵活运用条形码对商品的情况和检验的精度进行管理，为出货频度 最高的商品自动安排最佳的场所。

大和运输公司在物流中心的保管管理中，空场所管理系统又有了新的发展，就是将原来 的空场所管理与ID卡和无人搬运机有机结合，进一步提高了物流作业效率。在箱式托盘的 上面贴附有可以读取商品在库信息的II〕，同时灵活运用可以识别该数据的无人搬运机 (AGV)，从而对商品和场所信息实行有效管理。

(三）出货流程管理系统

这种先进的管理系统主要有B-CAT和E-CAT两种形式。B-CAT主要是大和运输公司 帮助客户强化出货管理，从而简化自身的物流作业，迅速应对客户的配送需要，并提高物流 效率的一种出货管理方式。E-CAT是B-CAT的发展，能应对多样化物流的需求，包括以下 主要特点。

(1)能充分利用EDI等现代信息工具，对商品物流作业实行更为有效的管理。具体来 看，这表现在客户企业在做好商品配送计划后，制订配送清单，同时方便地算出配送费用， 将配送单据贴附在商品上后，交给大和运输公司代为提供相应的物流服务。大和运输公司提 供的物流服务数据通过WEB和VAN传输给客户企业，随时供客户企业对商品的处理情况进 行查询。

(2)E-CAT还能印制出宅急便的配送单据，以贴附在商品上，交给大和运输公司，为 其提供物流服务，从而扩展了服务领域。从E-CAT的配置与构成看，主要由计算机、ISDN 用的终端输入输出系统、激光打印机和票据打印机及支持装置构成。

资料来源：郑燚.我国道路货物运输业发展现代物流研究[D].北京：北京交通大 学，2007.