海尔物流之路
1998年，海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网，由此产生的信息化和物流的瓶颈使海尔意识到，从海尔的国际化到国际化的海尔，首先要做的事情是建立全球供应链网络，而支撑这个网络体系的正是现代物流。于是，海尔下定决心建立现代物流体系，这对当时的我国企业来说无疑是一项创举。国际化大企业都在搞现代物流，如果海尔不搞现代物流将无法与之对话，最后也只有停顿下来，别无他路。在海尔心目中，物流是什么呢？
第一，物流就是企业的管理革命。企业要搞现代物流，一定要进行业务流程再造，将原先直线式的金字塔组织结构扁平化，使每个人都面对市场。
第二，物流就是速度。在信息化时代，对企业来说制胜的武器就是速度。建立现代物流对海尔来说就意味着速度，这个速度就是最快地满足用户个性化需求。因为物流流动的不仅仅是物的本身，还有资金，所以，物流必须实现“不落地，不停留”。21世纪企业与企业之间的竞争不再是质量、成本之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。谁的供应链速度快，谁就能在竞争中立于不败之地。作为供应链最重要的一环，物流速度直接影响供应链速度。
怎么来实现这个速度呢？观念决定行动。海尔在现代物流理念的指导下进行了持续不断的管理革命，海尔的物流革命经历了物流资源重组、供应链管理、物流产业化三个发展阶段。每个阶段都有侧重点，环环相扣、螺旋上升。物流重组阶段的任务是，建立组织机构，整合集团内部物流资源，降低物流成本。供应链管理阶段的任务是，实施供应链一体化管理，提高核心竞争力。物流产业化阶段的任务是，推进本部在做好内部物流、增强企业核心能力的基础上，向物流企业转化，致力于社会化业务的拓展，使之成为新经济增长点。因此，海尔大力推进包括物流、商流和资金流三个流程的市场业务再造。2003年，海尔物流在发展企业物流的同时成功地向物流企业进行了转变，以客户为中心，为客户提供增值服务。海尔物流搭建起全球供应链资源网络，拥有庞大的国际化供应商信息库、先进的供应链管理经验，构建起能够快速满足质量、成本、交货期的全方位供应关系，以帮助客户优化采购渠道，实现全新的电子化采购，使客户由策略采购转向采购决策电子化。海尔物流第三方采购叫“买”又叫“卖”的模式成为同行业及众多媒体追捧的焦点。目前海尔已为40多家跨国公司提供物流服务。
另一方面，在不断拓展第三方物流业务的同时开始尝试第四方服务咨询业。海尔物流通过自身物流业务流程再造与发展，在开放的系统中拥有了巨大的资源，在各类物流管理、供应链管理、流程再造方面积累了宝贵的经验，可以为客户提供社会化产业拉动资源，以帮助客户规划、实施和执行供应链的程序，并先后为制造业等领域的企业提供了物流增值服务。物流业务已成为海尔新的经济增长点。
海尔认为，21世纪的竞争将不是单个企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。谁所在的供应链总成本低、对市场响应速度快，谁就能臝得市场。一只手抓住用户的需求，一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链，这就是海尔物流创造的核心竞争力。
资料来源：锗方鸿，江宏.海尔物流：不断增强核心竞争力.《物流技术与应用》，2005.07.20.